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Los escurridizos puertos nórdicos del Atlántico norte: por qué fueron abandonados y por qué son tan difíciles de encontrar

Los escurridizos puertos nórdicos del Atlántico norte: por qué fueron abandonados y por qué son tan difíciles de encontrar

Los escurridizos puertos nórdicos del Atlántico norte: por qué fueron abandonados y por qué son tan difíciles de encontrar

Por Natascha Mehler, Mark Gardiner, Andrew Dugmore y Joris Coolen

Häfen im 1. Milenio AD. Bauliche Konzepte, herrschaftliche und religiöse Einflüsse, editado por Thomas Schmidts y Martin Marko Vučetić (Mainz: Verlag des Römisch-Germanischen Zentralmuseums, 2015)

Introducción: En el siglo VIII, los escandinavos comenzaron a presionar hacia el oeste a través del Atlántico Norte; explorando, asaltando, colonizando y comerciando, sus viajes los llevaron a las islas pobladas durante mucho tiempo del norte de las Islas Británicas con sus asentamientos establecidos desde hace mucho tiempo y su sofisticada cultura de uso del hierro y luego hacia el oeste a nuevas tierras.

Algunas personas se establecieron en las Islas Feroe unos siglos antes del comienzo de la era vikinga, pero su número era pequeño y dejaban pocos rastros; Islandia era una tierra virgen e inestable y Groenlandia efectivamente, ya que poco quedaba de los pueblos de Dorset en las áreas elegidas por los nórdicos. Brevemente, los escandinavos tocaron tierra en América del Norte.

Cruciales para esta expansión hacia el oeste, la colonización posterior y el desarrollo de extensas redes de comercio e intercambio fueron las habilidades marinas de navegación y practicaje, la construcción avanzada de embarcaciones con gran capacidad de carga y los lugares de aterrizaje que conectaban tierra y mar. Muchos puertos en las islas del Atlántico Norte se utilizaron continuamente durante el período medieval, pero no se desarrollaron grandes centros urbanos hasta el siglo XVIII. La mayoría de los puertos insulares eran simples lugares de desembarco o puertos naturales, que consistían en una playa de arena donde se llevaban los botes a tierra, o un muelle natural, para permitir amarrar y descargar con facilidad los buques de mayor calado. Los lugares comerciales que se desarrollaron solo se visitaron durante los meses de verano.


Estos puertos formaron la interfaz económica, política y social entre las islas y el norte de Europa y, aunque aparentemente insignificante, se canalizó a través de ellos un comercio de considerable valor y gran importancia, lo que les otorgó un papel especial en la historia económica del norte de Europa.


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